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『MADE IN POLAND』高品質のウール製品を生産する
羊毛製品に特化したファクトリーブランド
"COLDBREAKER/コールドブレイカー"のスリッパです。

かかとまでしっかり暖かくホールドしてくれます。
ふわっと包み込んでくれて脱げにくい。

天然のウール100%で極上のあたたかさ*
ウールは通気性に富み蒸れずに快適です。

しなやかで耐久性に優れ、しわや汚れに強いので
長い間ご愛用頂けます*

このスリッパに足を入れている時が至福の時*
家にいる時だからこそ最高に心地良い時間を*。・

ラバーのドットでしっかりした滑り止め。

"SHORTY”と違い、かかとが無いスリッパ。
足が大きめな方にも履きやすい。

デザインと防寒機能をしっかりと押さえてくれています

手洗いOK!清潔にお使いいただけます。


■ COLOR:LIGHT GREY / NATURAL ・ CHARCOAL(GRAPHITE)

■ SIZE:37-38(23.0-24.0cm) : 39-40(24.0-25.0cm)

■ MATERIAL:WOOL 100%
 SOLE:RUBBER

 WASHABLE

■ MADE IN POLAND

※商品画像の色味は出来る限りの再現に努めておりますが、
 ディスプレイ環境によって色味が異なる場合があります。
 実際と異なって見える場合がありますので予めご了承ください。

 ※また製品には多少の汚れや毛並みのヨレ、微妙な色の違いなどが
 見受けられる場合がありますが不良ではございません。

 上記理由での返品・交換はお受けできませんので、
 ご理解の上ご購入くださいませ。

※『COLDBREAKER』正規品を取り扱っております。



■■ サボ・スリッポン ■■

■COLDBREAKER/コールドブレイカー
BOOTIES NO HEEL(2 color)


■COLDBREAKER/コールドブレイカー
SLIPPERS BASIC(6 color)


■VULCARINI/ブルカリーニ
ハラコ スリッポン(3 color)


■KOYUK/カヤック/コユック
ファーサボ 38298(2 color)


■KOYUK/カヤック/コユック
ファーサボ 38305(3 color)


■KOYUK/カヤック/コユック
ウールフェルトサボ 38305(3 color)


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6月2日、APG。

実は5月19日の日曜日、APGに行ってきましたが、とくにこれというトピックもなく、ブログも書かず、でした。

そlして、5月25日はAPG CUP第2戦がありましたが、参戦しませんでした。
というのも、息子クンは4月から中学生活が始まり、環境の変化でつかれも見えているので、5月24日25日の週末は完全フリーにしました。

本人は勉強もがんばりたいということで、4月から5教科の個別指導塾に入塾。
平日は4日間塾です。
何もないのは週1日だけ。

それに加えて週末はカートということになると、気が休まる暇がないようで。

中学になると勉強は難しくなるし、スポーツとの両立は大変ですね。
どのスポーツにも言えることでしょうけど。

ということで、2週間ぶりのカート。
APGに行って来ました。

晴れたり曇ったり。
気温は25度前後で、暑くなったり涼しくなったり。

まあ走行にはちょうどいい感じです。



AGPではMAXのレースが近いということもあり、MAXの台数が多かったです。
それと、土曜が貸切だったので、日曜日は台数が多かったというのもあり。

週末片方が貸切とかイベントだと、もう片方が混むのでつらいものがあります。



いまさらですけど、茂木の反省をいかして、キャブのセットを色々試してみました。

常識にとらわれないセットをしてみると、意外と速くなったりということで、試す価値がありました。

この日、またもヒヤッとする場面が。

8コーナーを下っていくところ、結構難しくて、初心者はよくスピンをします。
真後ろに入ると避けきれずに突っ込んだりします。

1年前、息子クンは目の前でクラッシュされて突っ込みました。
シャーシは修復不能、体も打撲でした。

そして今年3月も目の前でスピンされ、うまくよけましたがそのまま横にあるバリヤに接触。
タイロッドが曲がりました。

そして昨日も目の前でスピンされ、ギリギリで避けました。
誰ともぶつからずに戻ってきました。

息子クンは完全にこの8コーナーがトラウマになっています。

それもあって、息子クンはAPGでの走行はあまり好きでなくなりました。
茂木の方が広くて、変な逆バンクのような坂道もなく、ランオフエリアも広いので、気持ちが茂木優先になっています。

まったく恐怖心がないというのも問題ですが、このトラウマがなくなることを待つしかありません。



午後からはシャフトをやや硬いものに変更。
マシンの動きがよくなったようです。

夏と冬ではシャフトを変えたりしますが、今は微妙な時期ですね。

日によって温度差が激しいですし、かといってそのたびにシャフト交換するのもめんどい。

レースならそんなこと言っていられませんが。




ちなみに、6月8日9日の週末は、カート走行お休みです。
6月10日から学校のテストですので。

で、6月15日は茂木に行く予定ですが、天気次第ですね。
梅雨に入りそうなので、土砂降りだったらさすがにレイン走行もちょっとね・・・
多少の雨なら走りにいこうと考えています。
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直接のご連絡はツイッター経由でご連絡下さい。 →@F1andKART




プロフィール

Author:F1andKart
主にF1とレーシングカートについて書き込みます!F1は1990年からテレビ観戦、鈴鹿は毎年行っています!
2016年秋、息子がレンタルカートで初走行。2017年2月からレーシングカートデビュー!

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